ଆଜିର ପିଡିସି ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ଭାବରେ କିଛି ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ମଧ୍ୟ ସାମାନ୍ୟ ସମାନ ନୁହେଁ |ଟେନସାଇଲ୍ ଶକ୍ତି ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧ ଅତିକମରେ 33% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ କଟର ବ୍ରାଜ୍ ଶକ୍ତି ≈80% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି |ସେହି ସମୟରେ, ଜ୍ୟାମିତି ଏବଂ ସହାୟକ ସଂରଚନାଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଉନ୍ନତି ଘଟିଛି, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଦୃ ust ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ |
କଟର ସାମଗ୍ରୀ |
PDC କଟରଗୁଡିକ କାର୍ବାଇଡ୍ ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ ଏବଂ ହୀରା ଗ୍ରୀଟ୍ ରୁ ତିଆରି |ପ୍ରାୟ 2800 ଡିଗ୍ରୀର ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 1,000,000 psi ର ଉଚ୍ଚ ଚାପ କମ୍ପାକ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଏକ କୋବାଲ୍ଟ ମିଶ୍ରଣ ମଧ୍ୟ ସିନ୍ଟରିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପାଇଁ ଏକ ଅନୁକ୍ରମଣିକା ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ |କୋବାଲ୍ଟ କାର୍ବାଇଡ୍ ଏବଂ ହୀରାକୁ ବାନ୍ଧିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
କଟର ସଂଖ୍ୟା |
ଆମେ ସାଧାରଣତ soft କୋମଳ PDC ବିଟ୍ ଉପରେ କମ୍ କଟର ବ୍ୟବହାର କରୁ କାରଣ ପ୍ରତ୍ୟେକ କଟର କଟର ଏକ ଗଭୀରତାକୁ ଅପସାରଣ କରିଥାଏ |କଠିନ ଗଠନ ପାଇଁ, କଟର ଛୋଟ ଗଭୀରତାକୁ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେବା ପାଇଁ ଅଧିକ କଟର ବ୍ୟବହାର କରିବା ଜରୁରୀ |
PDC ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ - କଟର ଆକାର |
ନରମ ଗଠନ ପାଇଁ, ଆମେ ସାଧାରଣତ hard କଠିନ ଗଠନ ଅପେକ୍ଷା ବଡ଼ କଟର ବାଛିଥାଉ |ସାଧାରଣତ ,, ଯେକ anyone ଣସି ବିଟ୍ ଉପରେ ମାନାଙ୍କ ପରିସର 8 ମିମିରୁ 19 ମିମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ଆମେ ସାଧାରଣତ back ବ୍ୟାକ୍ ରେକ୍ ଏବଂ ସାଇଡ୍ ରେକ୍ କୋଣ ଦ୍ୱାରା କଟର ର୍ୟାକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଆଭିଏଣ୍ଟେସନ୍ ବର୍ଣ୍ଣନା କରୁ |
● କଟର ବ୍ୟାକ୍ ରେକ୍ ହେଉଛି କଟରର ମୁଖ ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥାପିତ କୋଣ ଏବଂ ଭୂଲମ୍ବରୁ ମାପ କରାଯାଏ |ପଛ ରେକ୍ କୋଣଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ 15 15 ° ରୁ 45 ° ମଧ୍ୟରେ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ |ସେଗୁଡ଼ିକ ବିଟ୍ ଉପରେ ସ୍ଥିର ନୁହଁନ୍ତି, କିମ୍ବା ବିଟ୍ ଠାରୁ ବିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |PDC ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ ପାଇଁ କଟର ରେକ୍ କୋଣର ପରିମାଣ ପେଣ୍ଟ୍ରେସନ୍ ରେଟ୍ (ROP) ଏବଂ ପିନ୍ଧିବା ପାଇଁ କଟର ପ୍ରତିରୋଧକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ |ରେକ୍ କୋଣ ବ increase ଼ିବା ସହିତ ROP କମିଯାଏ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରୟୋଗ ହୋଇଥିବା ଭାର ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ବୃହତ ଅଞ୍ଚଳରେ ବିସ୍ତାର ହୋଇଥିବାରୁ ପିନ୍ଧିବାକୁ ପ୍ରତିରୋଧ ବ increases ିଥାଏ |ଛୋଟ ବ୍ୟାକ୍ ରେକ୍ ସହିତ PDC କଟରଗୁଡିକ କଟା ଗଭୀରତା ନେଇଥାଏ ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ଅଧିକ ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ, ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଏବଂ ତ୍ୱରିତ ପୋଷାକ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ନଷ୍ଟ ହେବାର ଅଧିକ ବିପଦ ରହିଥାଏ |
● କଟର ପାର୍ଶ୍ୱ ରେକ୍ ହେଉଛି ବାମରୁ ଡାହାଣକୁ କଟରର ଆଭିମୁଖ୍ୟର ସମାନ ମାପ |ସାଇଡ୍ ରେକ୍ କୋଣ ସାଧାରଣତ small ଛୋଟ |ସାଇଡ୍ ରେକ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ କଟାଗୁଡ଼ିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ବାର୍ଷିକ ଆଡକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ କରି ଗାତ ସଫା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ -10-2023 |